Beautiful presentation, thank you 😀👍 [...] » Wonen in de natuur
Am mai pierdut (mai bine zis petrecut) doua zile cu vizitarea expozitiei, am zis ca este , probabil, [...] » Technik Museum Speyer
Ei, iata-ne coborati de la inaltimea plaiurilor montane, la altitudini ceva mai rezonabile, unde poa [...] » Technik Museum Speyer
Wunderbare und sehr schöne Bilder aus dem Nationalpark Plitvice, vielen Dank für die Präsentation [...] » Parcul Natural (national) Lacurile Plitvice - Kroatia (Croatia)
Ai dreptate Teodora ! Este fantastic acest muzeu expozitie ! este atat de fantastic incat l-am mai [...] » Technik Museum Speyer
Uluitor acest muzeu gigantic, sunt atât de multe exponate de văzut…! Un loc impresionant pentru [...] » Technik Museum Speyer
Citisem despre Ierapetra că „este un oraș binecuvântat cu cel mai mare număr de zile însorite [...] » Ierapetra
Sehr schöne Bilder, vielen Dank 👍🚴 [...] » Technik Museum Speyer
Chiar ca nu m-a plictisit deloc vizionarea acestei prezentari, ba chiar apar multe probleme in timp [...] » Muzeul Tehnic Sinsheim - Speyer
Bună ziua domnule Gorunescu.Am citit cu plăcută surpriză comentariul dumneavoastră.M-am bucurat [...] » Rethymno
Bun gasit, domnule Pantazopol !Am vizionat multe dintre pps-urile relizate de dumneavoastr [...] » Rethymno
Beautiful !!! 😀 [...] » Les 4 saisons du grand Canyon
INGINERIE ELVETIANA ... CALATORIE PLACUTA !
8 aprecieri
8 aprecieri
6 aprecieri
2 aprecieri
2 aprecieri
178 vizualizari
Comentarii (5)
maia / angi
Foarte frumos acest pps! Multumim Angelica1 ca ni l-ai facut cunoscut si noua! Sa ai surse cat mai multe!
Karel Hofmann
Hello Angelica,very beautiful presentation of nice pictures, thank you.
Helmut Guertler
Placuta reantalnire cu Monte Pilatus !
Angelica1 daca nu te superi as vrea sa fac cateva complectari la acest pps.Nu cred ca multi cunosc amanunte la el.
Intradevar o exceptionala tehnica elvetiana :Trenul cu cremaliera (orizontala si nu verticala cum este obisnuit) a intrat in folosinta pe data de 4 Iunie 1889 cu o locomotiva cu abur.Dupa 15 Mai 1937 a fost electrificata.
Are o lungime de 4,6 km,o viteza de 9-12 km/ora si poate transporta pana la 340 persoane /ora . Datorita cremalierei orizontale poate parcurge inclinatii deosebite. Inclinatia maxima a pantei este de 48%
Si acum ceva despre Pilatus.
Muntele a avut mai multe denumiri: Montus Fractus , Mons Pileatus (datorita formei lui in anii 1480) apoi Pilatis in 1556 dupa Pylatus.
Apoi dupa 1570 apare legatura cu Pontius Pilatus care era prefectul imparatului Tiberius in provincia israeliana Judeea si Samaria.
Biblia spune ca acest Pontius Pilatus l-a condamnat la spanzuratoare pe Jesus din Nazaret.Dupa moarte , Pontius Pilatus a fost scufundat intr-un lac,care si el ii poarta numele. De atunci aceasta regiune a fost bantuita mereu de furtun groaznice. Localnicii l-au scos de acolo si au zis sa-l ingroape pe muntele Fragmont,care era si asa mereu bantuit de furtuni.
Asa au facut,si de atunci (sec XVI) muntele se numesste Pontius Pilatus
De atunci in fiecare an de Vinerea Mare se tin procesiuni religioase.
Angelica1 iti multumesc. Helmut
Angelica1
Hallo Helmut!
Eu iti multumesc pentru acest frumos comentariu,ma bucur de cele
spuse si la urmatoarele pps.ale mele te rog sa faci acelasi lucru .
Numai bine ,sanatate multa,Angelica.
Helmut Guertler
Hallo Angelica1
Placut ca te pot auzi (citi) din nou. !
Bineinteles ca daca stiu ceva despre un pps,si el este interesant,am sa-l complectez cu placere ,fara insa sa se interpreteze ca ma dau mare.
La comentariul anterior am facut doua mari greseli:
1-nu trenul are o lungime de 4,6 km cum ar iesi din frza scrisa ,ci traseul este atat de lung.
2- Pontius Pilatus nu l-a condamnat pe Isus din Nazaret la spanzuratoare,
ci la rastignire pe cruce. (si un copil stie acest lucru).
Si voua,la amandoi.multa sanatate. Helmut